Aušinimo sistemos remontas

 
Aušinimo sistemos paskirtis - palaikyti optimalų automobilio variklio darbo temperatūrinį režimą.

Aušinimo sistema privalo:

palaikyti reikiamą variklio temperatūrą; nuvesti į aplinką šilumos perteklių;
apsaugoti nuo perkaitimo variklio cilindrų sieneles;
apsaugoti variklį nuo nekontroliuojamo savaiminio kuro mišinio užsidegimo;

Jei variklis nebūtų aušinamas, labai įkaistų alkūninio ir dujų skirstymo mechanizmų detalės, jos būtų blogiau tepamos, galimi mechaniniai detalių pažeidimai, ko pasekoje Atsiranda rimti variklio gedimai.

Taip pat negerai variklį peraušinti, nes ant cilindrų sienelių imtų kondensuotis degalai, būtų blogiau paruošiamas kuro mišinys. Dėl to sumažėtų variklio galia ir padidėtų degalų sąnaudos.

Ataušintame variklyje padidėja tarpeliai mazgų sujungimuose, todėl detalės rečiau dyla Automobilių varikliai yra aušinami skysčiu arba oru. Skysčiu aušinamose sistemose cirkuliuojantis aušinimo skystis paima nuo įkaitusių variklio detalių šilumą ir pro radiatorių atiduoda ją į aplinką.

Uždarą priverstinę aušinimo skysčio sistemą sudaro sekančios dalys:
bloko ir cilindrų galvučių aušinimo ertmės,
radiatorius,
skysčio siurblys,
termostatas,
ventiliatorius,
jungiamieji,
vamzdžiai,
šiluminio režimo reguliavimo ir temperatūros kontrolės, prietaisai.

Aušinimo sistemos techninis aptarnavimas atliekamas vadovaujantis automobilio gamintojo rekomendacijomis.

Reikia nuolat stebėti, kad aušinimo skysčio temperatūra aušinimo sistemoje būtų 85 - 95°C, nepriklausomai nuo aplinkos temperatūros, variklio apkrovos ir jo sūkių dažnio. Aušinimo sistemos techninio aptarnavimo metu patikrinama ventiliatoriaus pavaros diržai, išvalomas radiatoriaus paviršius, patikrinami skysčio šiluminio režimo reguliavimo ir temperatūros kontrolės prietaisai, aušinimo skysčio užšalimo temperatūra ir kitos skysčio savybės.Vizualiai patikrinama,ar nėra jo prasisunkimo vietų, periodiškai keičiamas aušinimo skystis.

Aptarnaujant aušinimo sistemą, reikia laikytis saugumo technikos reikalavimų, nes aušinimo skystis nuodingas. Dirbdami prie įkaitusios aušinimo sistemos labiausiai saugokite akis ir neuždengtas kūno vietas.. Prieš bandydami atidaryti radiatoriaus dangtelį, įsitikinkite, ar jau atvėso aušinimo skystis. Sandariai užsuktas radiatoriaus (skysčio išsiplėtimo bakelio )dangtelis padidina spaudimą ir neleidžia skysčiui užvirti. Atsukus dangtelį, karšto skysčio lašai( garai) gali nudeginti kūną. Patariama radiatoriaus ( skysčio išsiplėtimo bakelio) dangtelio neatidarinėti, kol jis labai karštas. Prieš apžiūrėdami ventiliatorių atsiminkite, kad jam sukantis, jo sparnelių nesimato. Elektra varomi ventiliatoriai gali pradėti veikti bet kuriuo metu, netgi išjungus variklį. Todėl prieš pradėdami darbus išjunkite energiją.

Prižiūrima automobilio aušinimo sistema be gedimų tarnaus efektyviai ir ilgai.
 
smart foreash