Sankabos remontas ir keitimas

Katalogas > Transmisijos remontas > Sankabos remontas ir keitimas

Sankaba – tai frikcinė mova, sukimo momentą perduodanti trinties jėgomis. Sankaba skirta transmisijai trumpam laikui nuo veikiančio variklio atjungti ir tada sklandžiai ją sujungti. Dėl sankabos veikiantis variklis sklandžiai sujungiamas su transmisija, o tai leidžia automobiliui lėtai pajudėti iš vietos. Sankaba slopina sukamuosius švytavimus (atsirandančius dėl netolygaus variklio alkūninio veleno sukimosi) ir saugo transmisiją, kad nesulūžtų, kai perduodamas labai didelis sukimo momentas (pvz., tempiant sunkią priekabą). Esant neužtikrintam sankabos veikimui - būtinas sankabos remontas ar pakeitimas.

Sankabos remontas ir keitimas, profesionalus sankabos techninis patikrinimas, specialistų pagalba

Atliekame sankabos remonto ir keitimo darbus, nustatome gedimus, jų priežastis, patariame kaip tinkamai eksploatuoti automobilį ir sumažinti sankabos gedimo rizikas.

Sankabos remontas ar keitimas būtinas, kada Jūsų automobilio sankaba:

buksuoja ar praslysta;
stringa, trūkčioja;
spaudžiant sankabos pedalą, girdimas triukšmas.

Sankabos remontas ir keitimas apima:

sankabos veikimo patikrinimą;
sankabos pedalo laisvosios eigos matavimą ir reguliavimą;
lyno patikrinimą hidraulinėje sankabos pavaroje;
darbinio ir pagrindinio cilindro būklės patikrinimą;
žarnelės (vamzdelio) būklės patikrinimą;
skysčio lygio pagrindinio cilindro rezervuare patikrinimą;
skysčio keitimą pagal automobilio gamintojo rekomendacijas.

Naudojame naujausią ir patikimą įrangą, sankabos remontas ar keitimas atliekamas kruopščiai, be nenumatytų klaidų

Sankabos remontas atliekamas naudojant tik profesionalius darbo įrankius. Teikdami klientams visapusiškas paslaugas, žinodami technologinius procesus sugebame užtikrinti aukštą paslaugų kokybę ir sumažinti klientų išlaidas.

Tinkamai prižiūrima automobilio sankaba be gedimų tarnaus efektyviai ir ilgai. Mūsų autoserviso meistrai profesionaliai įvertins Jūsų automobilio sankabos būklę - nustačius gedimus bus atliktas tinkamas sankabos remontas ar keitimas.

Plačiau apie sankabos eksploatavimą

Sankabą sudaro:

smagratis arba dviejų masių smagratis
sankabos diskas su frikciniais antdėklais;
spaudimo diskas (diskatorius)
sankabos išjungimo guolis.

Sausoji sankaba priklauso dylančių automobilio mazgų grupei. Sankabos ilgaamžiškumą nulemia važiavimo būdas. Tačiau, kad ir kaip važiuotume, eksploatuojant automobilį dyla sankabos disko frikciniai antdėklai, spaudimo diskas (diskatorius) ir sankabos išjungimo guolis, dėl to mažėja išjungimo šakutės laisvoji eiga. Išjungimo šakutės laisvoji eiga turi būti apie 2–3 mm. Dėl šio tarpelio sankabos pedalo laisvoji eiga gali būti 20–30 mm. (Žiūrėti konkretaus automobilio duomenis.) Nuspaudus sankabos pedalą pirmiausia įveikiama laisvoji eiga, o kai sankaba išjungiama, juntamas pasipriešinimo jėgos padidėjimas. Automobilių gamintojai rekomenduoja periodiškai atlikti sankabos techninę priežiūrą.

Per sankabos techninę priežiūrą atliekami tokie darbai (numatyti automobilio gamintojo).

Mechaninėje sankabos pavaroje:

Tikrinamas sankabos veikimas;
Matuojama ir reguliuojama sankabos pedalo laisvoji eiga;
Tikrinama lyno būklė.Hidraulinėje sankabos pavaroje:
Tikrinamas sankabos veikimas;
Matuojama ir reguliuojama sankabos pedalo laisvoji eiga;
Tikrinama darbinio ir pagrindinio cilindro būklė;
Tikrinama žarnelės (vamzdelio) būklė;
Tikrinamas skysčio lygis pagrindinio cilindro rezervuare;
Keičiamas skystis pagal automobilio gamintojo rekomendacijas.

Automobilio eksploatacijos metu atsiranda įvairių sankabos gedimų.

Dažniausiai pasitaikantys sankabos gedimai:

• Sankaba buksuoja (praslysta).

Tai atsitinka, kai per maža pedalo laisvoji eiga, susitepędiskai, sudilę diskų antdėklai arba nusilpusios spaudžiamosios spyruoklės. Defekto požymiai-,automobilis juda pamažu, nors akceleratoriaus pedalas būna nuspaustas iki galo,didelės variklio apsukos. Juntamas pajusti svilėsių kvapas.

Galimos priežastys:

1.pav. Frikcinių antdėklų sudilimas iki kniedžių galvučių

Priežastys:

Nornalus frikcinių antdėklų sudilimas ilgalaikės automobilio eksploatacijos metu;
Dažnas judėjimas iš vietos su pilnai neišspausta sankaba;
Judėjimas iš vietos įjungus aukštą pavarą;
Blogai sureguliuotas sankabos laisvoji eiga.

2.pav. Frikciniai andėklai užteršti alyva

Priežastys:

Pažeisti variklio arba pavarų dėžės sandarikliai;
Per didelis tepalo kiekis ant pirminio veleno arba sankabos išjungimo guolio;
Nehermetiška hidraulinė sankabos valdymo sistema;

3.pav. Sudegusi ir atsisluoksniavusi frikcinio antdėklo dalis

Priežastys:

Pastoviai praslystanti sankaba;
Judėjimas iš vietos įjungus aukštą pavarą;
Labai maža jėga spaudžiama sankaba(silpnas prispaudimas);
Labai mažas tarpas tarp sankabos nuspaudimo guolio ir spaudimo disko;
Frikcinių antdėklų užteršimas tepalu;
Smagračio išdilimas

4.pav.Sankabos spaudimo disko (diskatoriuas) perkaitimas

Priežastys:

Pastoviai praslystanti sankaba;
Slystančios plokštumos užteršimas tepalu;
Sankabos valdymo defektas(mažas tarpas tarp sankabos nuspaudimo guolio ir spaudi- mo disko(diskatoriaus)
Smagračio defektas.

5.pav. Stipriai sudilę spaudžiamojo disko(diskatoriaus) membranos galai

Priežastys:

Sankabos valdymo defektas;
Didelis išdirbis pvarų dėžės kreipiančiojoje įvorėje-pastoviai dirba sankabos prispaudimo guolis;
Labai didelė pirminė spaudžiamoji jėga į spaudžiamojo disko(diskatoriaus membraną;

6.pav. Trūkusi sankabos spaudžiamojo disko membrana

Priežastys:

Per didelė sankabos išjungimo guolio eiga.
Pastoviai praslystanti sankaba;
Labai mažas tarpas tarp sankabos nuspaudimo guolio ir spaudimo disko(diskatoriaus);

• Sankaba stringa, trūkčioja

Sunkiai veikia pedalas. Šis gedimas pasitaiko, kai naudojami ne tosSpecifikacijos arba sumaišomi hidrauliniai skysčiai. Dėl to gali išpursti ir imti strigti cilindrų sandarikliai.Gali strigti sankabos lynas arba sankabos išjungimo guolio šakutė, kreipiamoji įvorė, deformuotas sankabos diskas,sankabos spaudžiamasis diskas( diskatorius) su membrana.

1.pav.Kreivas spaudžiamojo disko korpusas

Priežastys:

Sankabos montavimo metu nesilaikyta užveržimo eiliškumo;
Neteisingas sankabos disko centravimas;
Spaudžiamojo disko (diskatoriaus)perkaitinimas.

2.pav. Sudilusi kreipiančioji įvorė

Priežastys:

Susikaupę nešvarumai trukdo slankioti sankabos išmynimo guoliui;

3.pav. Sankabos šakutės defektas

Priežastys:

Sferinio atraminio važto lizde didelis laiptuotas išdirbis;
Sankabos išjungimo guolio šakutės ašelė dirba be tepimo,stringa;
Sudilę sankabos išjungimo guolio šakutės galai;
Sankabos išjungimo guolio šakutė deformuota.

• Nuspaudžiant sankabos pedalą girdėti triukšmas.

1.pav. Sankabos išjungimo guolio defektas

Priežastys:

Blogai sureguliuota sankabos pedalo laisvoji eiga-guolis patoviai dirba;
Nuo perkaitimų ištekėjui guolio tepimo medžiaga;
Montavimo metu blogas guolio centravimas;
Pažeista pirminio veleno kreipiančioji įvorė.

2.pav. Sankabos disko krumplių defektas

Priežastys:

Grubios automobilio eksploatacijos eigoje sudilę sankabos disko vidiniai krumpliai;
Montavimo metu neišlaikytas centravimo ašiškumas;
Pavarų dėžės pirminio veleno guolio laisvumas.

3.pav. Sulaužytas sankabos disko plokštelės

Priežastys:

Didelės apkrovos sutomobilio judėjimo pradžios metu;
Automobilio stabdymas pavaromis;
Pavarų dėžės pirminio veleno guolio defektas;
Montavimo metu neišlaikytas centravimo ašiškumas.

4.pav.Sulaužytos sankabos disko torsioninės spyruoklės

Priežastys:

Blogas sankabos spaudžiamojo disko(diskatoriaus) korpuso ir smagračio centravimas;
Nėra alkūninio veleno centravimo guolio;
Pavarų dėžės pirminio veleno guolio defektas.

	UAB "Ausegra" Gelvonų g. 2, Vilnius LT-07149 Lietuva Tel. 852405636, faks. 85405634 El.p. info@ausegra.lt	Įmonės kodas: 123937257 PVM kodas LT239372515 A/s LT197044060001169091 AB SEB bankas
	© UAB "Ausegra" Visos teisės saugomos: Bonasolutions.lt